Лолита Вербицкая
Вся моя семья поддержала мой выбор, как и мой репетитор по физике. А вот в школе отнеслись к этой идее скептически. В НИШ были заинтересованы в том, чтобы я поступила на факультет киберматематики. Но я, как человек самодостаточный и не нуждающийся в общественном одобрении, решила идти своим путём.
В старшей школе в школу пришли рекрутеры из авиакомпании Air Astana и презентовали нам программу подготовки пилотов Ab-initio. После 12 класса я решила подавать документы на эту программу и в течение года проходила все этапы отбора. К подготовке я подошла очень серьёзно – я очень старалась соответствовать высоким требованиям Air Astana. В итоге успешно прошла отбор Ab-initio и отправилась в лётную школу Испании FTE JEREZ, где проходила обучение в течение полутора лет.
Учёба пришлась на время пандемии, поэтому главные сложности были связаны с карантином. А в самом обучении особых трудностей я не испытывала, потому что у меня была очень хорошая теоретическая база, которую я получила благодаря своему репетитору по физике Петру Петровичу Титову.
Работу свою я люблю. Работы не боюсь и стараюсь максимально выкладываться на каждом рейсе. С первого дня работы пилотом я несу груз ответственности за безопасность и здоровье пассажиров – в небе нет возможности вызвать скорую помощь или пожарную машину, этими службами в небе становится для пассажиров экипаж самолёта. Однажды в кабине сработала пожарная сигнализация. Я сразу же проверила параметры двигателей – всё было в норме. Сигнализация сработала на задымление в туалете. Оказалось, пассажир решил во время снижения выкурить электронную сигарету. И это несмотря на инструктаж, который мы проводим перед каждым полётом на трёх языках – о запрете курения любых сигарет на борту самолётов Air Astana. Все правила в авиации написаны человеческой кровью, и если на борту что-то запрещено, то это не чья-то прихоть, а требование безопасности.
Мысль о том, что мне подчиняется шестидесятитонная махина – огромное удовольствие, которое доставляет моя профессия. В непростых погодных условиях, когда твой экипаж отработал чётко, слаженно и, самое главное, безопасно, решив по ходу полёта непростые задачи, я испытываю гордость.
